Заправка автокондиционера

Большинство обращений в наш сервис связаны с недостатком, либо отсутствием, хладагента (фреона) в контуре кондиционера. Почему это происходит?
Кондиционер автомобиля подвержен влиянию многих факторов:

1. Влияние окружающей среды. В этот пункт мы относим: вибрацию, резкие перепады температур, коррозию и усталость металлов, резиновых уплотнений и трубок, механические повреждения контура хладагента итд.
2. Естественный уход фреона (через торцевое уплотнение компрессора - сальник вала), резиновые фреонопроводы и заправочные ниппеля.Недостаток фреона приводит к худшему охлаждению компрессора, в последствии его перегреву и выходу из строя поршневой части.
3. Вместе с парами фреона, контур кондиционера покидает некоторое количество компрессорного масла (которое циркулирует по всей системе), что в свою очередь ведёт к масляному голоданию компрессора и его износу.

Мы используем итальянскую автоматическую станцию для заправки автокондиционеров. Это позволяет нам:

• Экономить Ваше и наше время и соответственно снизить цену на услугу.
• Опираясь на точную базу данных объемов заправки фреона и масла, исключить возможные ошибки и человеческий фактор.
• Уделять время одного специалиста нескольким постам обслуживания.
• Своевременно обнаруживать утечки в системе.

Процедура заправки состоит из нескольких этапов:

1. Визуальный осмотр контура хладагента на наличие подтёков и механических повреждений.
2. Проверка системы под давлением (опрессовка системы азотом). Проводится если мастер не уверен в герметичности системы (к примеру, была разгерметизация системы либо замена радиатора кондиционера).
3. С помощью заправочной станции система вакуумируется (удаляется весь воздух и влага).
4. Добавляется компрессорное масло по регламенту.
5. Проводится заправка автокондиционера фреоном согласно заправочным объемам завода изготовителя автомобиля.

Масло в системе необходимо, в первую очередь, для смазывания компрессора кондиционера. По таблице распределения, в компрессоре кондиционера находится около 50% объема всего масла системы.
Остальное масло распределено между испарителем, конденсатором, трв и шлангами автокондиционера.

Мы используем только проверенные расходные материалы.
Бельгийский и Французские фреоны R134A Forane Arkema и FRIO+
Итальянское масло Errecom различных вязкостей, Reniso | fuchs, а так же оригинальные масла Denso ND-8, Sanden.

Цена заправки отличается для всех авто. Это зависит от количества фреона, у кого-то его 500г. в системе, у кого-то 1200г. - соответственно цена заправки вырастет.
Вы всегда можете уточнить актуальную стоимость у менеджера по телефону, либо в соц.сетях.
Да, цена заправки меняется в зависимости от сезона - зимой у нас приятные скидки :)

Нет, дозаправить нельзя! Мы в любом случае будем проводить заправку заново. Это делается для того, чтобы не нарушать герметичность системы, иначе вы можете столкнуться с плачевными последствиями.